Ηλεκτρικός ενεργοποιητής στροφής τετάρτου τύπου ολοκλήρωσης σειράς EOM2-9

Ηλεκτρικός ενεργοποιητής τετάρτου στροφής τύπου ολοκλήρωσης σειράς EOM2-9 Προτεινόμενη εικόνα

Σύντομη Περιγραφή:

Ο ηλεκτρικός ενεργοποιητής γωνιακής διαδρομής της σειράς EOM είναι μια συσκευή που αλλάζει τη βαλβίδα με τη μορφή περιστροφής 90° μέσω του πολυβάθμιου μειωτήρα, του ατέρμονα κοχλία και άλλων μηχανισμών μέσω του άξονα εξόδου. Κυρίως με βαλβίδα πεταλούδας, σφαιρική βαλβίδα, βαλβίδα βύσματος και άλλες παρόμοιες εφαρμογές βαλβίδων. Ο ηλεκτρικός ενεργοποιητής γωνιακής διαδρομής της σειράς EOM χρησιμοποιεί τεχνολογία πλανητικών γραναζιών για να επιτύχει έναν συνδυασμό χειροκίνητου και ηλεκτρικού ελέγχου χωρίς συμπλέκτη, εξασφαλίζοντας την ασφάλεια του χειριστή και βελτιώνοντας αποτελεσματικά την απόδοση μετάδοσης.

Στείλτε μας email

Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Βίντεο προϊόντος

Πλεονέκτημα

Εγγύηση:2 χρόνια
Διεπαφή αλληλεπίδρασης χρήστη:Ο ευφυής τύπος είναι εξοπλισμένος με ολοκαίνουργια διεπαφή ελέγχου UI, με το εξειδικευμένο τηλεχειριστήριο, επιτυγχάνει μια ποικιλία λειτουργιών της λειτουργίας διαμόρφωσης ενεργοποιητή.

Ενεργειακή Απόδοση:Η μονοφασική και η τροφοδοσία DC είναι προαιρετική, εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, κατάλληλη για εφαρμογές ηλιακής και αιολικής ενέργειας.

Μηχανικός Σχεδιασμός Ευρεσιτεχνίας:Η σειρά ηλεκτρικών ενεργοποιητών EOM είναι εξοπλισμένη με χειροκίνητη/ηλεκτρική αυτόματη λειτουργία μεταγωγής. Η έλλειψη συμπλέκτη επιτρέπει έτσι την περιστροφή του χειροτροχού ενώ το μηχάνημα λειτουργεί, εξασφαλίζοντας έτσι την ασφάλεια του χειριστή. Αυτός ο σχεδιασμός θα αποτελέσει την κυρίαρχη τάση στο μέλλον.
Δείκτης θέσης 360°:Υιοθετεί υψηλής αντοχής, αντιηλιακό και συμβατό με RoHS πλαστικό τρισδιάστατο δείκτη παραθύρου. Οι χρήστες μπορούν να παρατηρήσουν τη θέση της διαδρομής του ενεργοποιητή εντός οπτικής γωνίας 360°, καθώς δεν υπάρχουν νεκρές γωνίες.

Εναλλάξιμη φλάντζα σύνδεσης:Οι οπές σύνδεσης της βάσης είναι σύμφωνες με το πρότυπο ISO5211, επίσης με διάφορα μεγέθη φλαντζών σύνδεσης. Μπορούν να αντικατασταθούν και να περιστραφούν για τον ίδιο τύπο ενεργοποιητών, προκειμένου να επιτευχθούν διαφορετικές θέσεις οπών και γωνίες σύνδεσης της φλάντζας της βαλβίδας.

Πλανητικά γρανάζια:Χρησιμοποιώντας κράμα χάλυβα υψηλής αντοχής για το πλανητικό σετ γραναζιών, είναι πιο συμπαγές και αποδοτικό, επιτυγχάνοντας μεγαλύτερη απόδοση για τον ίδιο όγκο. Ταυτόχρονα, έχοντας διαφορική είσοδο για την κίνηση του κινητήρα και τη λειτουργία του χειροκίνητου τροχού, είμαστε επομένως σε θέση να λειτουργούμε ηλεκτρικά και χειροκίνητα ταυτόχρονα.

Λειτουργία γραναζιού:Με βάση τα χαρακτηριστικά της χειροκίνητης και ηλεκτρικής λειτουργίας χωρίς μηχανισμό συμπλέκτη, η λειτουργία με γρανάζι είναι πιο βολική για τη λειτουργία της βαλβίδας σε υψηλότερες θέσεις.

Τυπική προδιαγραφή

Υλικό σώματος ενεργοποιητή	Κράμα αργιλίου
Λειτουργία ελέγχου	Τύπος ενεργοποίησης/απενεργοποίησης και τύπος διαμόρφωσης
Εύρος ροπής	35-20000N.m
Χρόνος εκτέλεσης	11-155 δευτερόλεπτα
Εφαρμόσιμη τάση	1 φάση: AC/DC24V / AC110V / AC220V / AC230V /AC240V 3 φάσεις: AC208-480V
Θερμοκρασία περιβάλλοντος	-25°C…..70 °C;
Επίπεδο αντικραδασμών	JB/T8219
Επίπεδο θορύβου	Λιγότερο από 75 dB εντός 1m
Προστασία από εισροές	IP65
Μέγεθος σύνδεσης	ISO5211
Προδιαγραφές κινητήρα	Κλάση F, με θερμική προστασία έως +135°C (+275°F). Προαιρετικά: Κλάση H
Σύστημα εργασίας	Τύπος ενεργοποίησης-απενεργοποίησης: S2-15 λεπτά, όχι περισσότερες από 600 φορές ανά ώρα εκκίνησης. Τύπος διαμόρφωσης: S4-50% έως 600 φορές ανά ώρα εκκίνησης. Προαιρετικά: 1200 φορές ανά ώρα.
Σήμα τύπου ενεργοποίησης/απενεργοποίησης	Σήμα εισόδου: Έλεγχος εισόδου βοηθητικής τροφοδοσίας AC/DC 24 ή έλεγχος εισόδου AC 110/220v Οπτοηλεκτρονική απομόνωση Ανατροφοδότηση σήματος: 1. Κλείστε την επαφή της βαλβίδας 2. Ανοίξτε την επαφή της βαλβίδας 3. Πρότυπο: Άνοιγμα επαφής σήματος ροπής 4. Επαφή σήματος ροπής κλεισίματος Τοπική/Απομακρυσμένη επαφή 5. Προαιρετικά: Ενσωματωμένη επαφή σφάλματος 4~20 mA για αποστολή. Ανατροφοδότηση δυσλειτουργίας: Ενσωματωμένος συναγερμός σφάλματος. Απενεργοποίηση. Υπερθέρμανση κινητήρα, έλλειψη φάσης, υπερβολική ροπή. Σήμα απενεργοποιημένο. ESD πέρα από την προστασία, έξοδος ακροδεκτών.
Διαμορφωτικό σήμα τύπου	Σήμα εισόδου: 4-20mA; 0-10V; 2-10V Αντίσταση εισόδου: 250Ω (4-20mA) Έξοδος σήματος: 4-20mA; 0-10V; 2-10V Σύνθετη αντίσταση εξόδου: ≤750Ω (4-20mA). Επαναληψιμότητα και γραμμικότητα εντός ±1% της πλήρους διαδρομής της βαλβίδας Αντίστροφο σήμα: Υποστήριξη Ρύθμιση λειτουργίας σήματος απώλειας: Υποστήριξη Νεκρή Ζώνη: Ρυθμιζόμενος ρυθμός 0,5-9,9% εντός πλήρους χτυπήματος
Ενδειξη	Ένδειξη ανοίγματος 3D Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση / τηλεχειριστήριο / ένδειξη σφάλματος Ένδειξη ανοίγματος/κλεισίματος/λειτουργίας
Άλλη λειτουργία	1. Διόρθωση φάσης (μόνο τροφοδοσία 4 φάσεων) 2. Προστασία ροπής 3. Προστασία υπερθέρμανσης κινητήρα 4. Θερμαντήρες ανθεκτικοί στην υγρασία (συσκευή κατά της υγρασίας)